freediag suffirait-il a diagnostiquer une panne?
c'est le but premier de ce genre de logiciel: récupérer un code panne, puis effacer l'historique une fois la panne réparée; après, il y a l'interprétation du professionnel, parce que les indications ne sont pas toujours à prendre au pied de la lettre (indication d'une sonde défectueuse, alors que c'est son fil qui est coupé, par ex).
un autre problème est de trouver un soft compatible EOBD (European On Board Diag) puisque c'est la norme sur les voitures européennes.
enfin, il faut avoir la bonne interface, qui va accepter de fonctionner avec le logiciel choisi, et ça, c'est le plus compliqué, d'autant plus que là encore, les normes sont différentes entre l'Europe et le reste du monde...
