Ungars a écritTiens nous au courant...
Alors voici : j'ai finalement opté pour un pliable, un modèle à roues 20 pouces qui pèse 11kg et coûte dans les 400€. Le modèle de référence à 1500€ faisait un peu cher 😛
J'ai préféré un pliable à un classique à cause de la traversée obligée de Paris pour rejoindre la gare du Nord. J' y ai réfléchi, je trouve la conduite des parisiens vraiment limite et je n'avais pas enfourché de vélo depuis un bon moment. La possibilité de passer par le métro m'a donc rassuré.
Dans la pratique, ce vélo pliable est bien transportable mais pas toujours très facilement. Il remplis son office mais le passage des portiques du métro est un peu difficile, il ne faut pas non plus qu'il y ait trop de monde dans la rame. Aucun problème pour le transporter dans le transcilien ou le TER. Arrivé à destination, je le déplie facilement et je transforme mes 40 minutes de marche en un trajet rapide en vélo, ça change tout et c'est beaucoup moins fatiguant 🙂
Le bilan est donc très positif, tellement positif que ces trajets m'ont redonné goût au vélo et je réfléchis, pourquoi pas, à m'en prendre un "normal" pour des trajets ou des balades de plus longues durées 😛
Je suis tout de même réservé quand à la cohabitation avec le trafic routier. Entre ceux qui montrent de l'impatience quand ils suivent un vélo, ceux qui enfreignent le code de la route pour dépasser en traversant la ligne blanche, ceux qui doublent en serrant d'un peu trop prêt, je n'ai pas toujours le sentiment d'être le bienvenu sur la route :/
Edit : Le vélo permet aussi de "socialiser" :lol:
Le vélo pliable est regardé avec curiosité par les passants, dans le métro ou le train, il attire l'attention. Un enfant a dit à ses parents "regarde, il est beau le vélo du monsieur", ils répondent "oui, on peut le plier, c'est très pratique!". Arrivé à destination, un passant me dit "Vous avez un bien joli vélo!", bref, ça renvoie une image sympathique 🙂
